世界营销评论(http://mkt.icxo.com) “当奥运圣火在主会场燃起时，每一件物品都必须到位，这是堪与夺取奥运金牌媲美的任务。”的确，从奥运设施建设到奥运会的召开，始终需要远比平常庞大、复杂的物流系统的支撑，在物流设施规划与建设、物流组织与管理、物流技术创新与应用等方面对举办城市提出了很高的要求，这无疑给物流业带来巨大的挑战，同时也是物流业发展的良好机遇。当萨马兰奇在莫斯科宣布北京成为2008年奥运会举办城市时，中国物流业就历史性地第一次直面奥运物流的机遇与挑战。
奥运物流竞争直指中国企业软肋
面对奥运物流这块大蛋糕，不仅许多世界顶级企业虎视眈眈，正在成长壮大的北奥、中远物流、中铁物流、中邮物流、物资储运总公司等中国企业也都对其表现出浓厚兴趣。世界上最优秀的物流企业必将以奥运为契机进入中国市场，全面展示高水准的物流理念和运作模式。中国的物流企业也将会利用本土化的优势，锻炼成长起来。
不过，想吃到这块蛋糕也不是很容易。中国人民大学商学院副教授黄江明认为，北京要办一届最出色的奥运会，物流保障是其中重要的一环。因为奥运会要求绝对的准时，运送正确是对参与物流企业综合实力的全面检验。绿色奥运对奥运会物流有着特殊的要求，物流企业也要按照这个理念来进行战略构想和实施。他同时认为，奥运会的物流是最高标准的物流。主要体现在：一是要求有严格的计划能力和快速反应能力。二是物流对环保的影响。这就要求以项目形式出现的物流必须渗透到企业理念中。
北京奥运会及未来中国物流市场的巨大吸引力，使中国成为世界跨国集团公司角逐的重要舞台。但奥运物流的竞争，同时也直指中国物流企业的软肋。
中国现代物流发展的主要障碍，一是现代物流产业发展缺乏系统性，亟须加强沟通协调。目前各行业主管部门十分热衷于发展现代物流产业，都在积极制定部门的物流规划。如商业、交通、铁路等。但由于行政体制上的条块分割，这些物流规划大多根据本行业情况独立进行，相互间缺少沟通和协调，人为割裂了现代物流的整体布局。
二是在物流标准化上存在着差距。首先是产品标准缺乏，由于产品本身没有标准，因此交易成本增大。其次是物流设备标准不一，为形成合力和统一的市场人为制造了障碍。第三是物流市场供需矛盾巨大，市场分工不明确。在物流市场总体有效需求不足的同时，一些高端的物流需求更是难以得到满足。很多进入中国在北京安营扎寨的企业，不得不自己内部成立物流公司，加大了企业成本。
此外，货源封闭、信息不畅，物流企业服务整体水平不高，大部分物流服务企业功能单一，更突出的是信息技术应用水平和管理水平落后，大多手工操作。
再有就是物流基础设施水平落后，缺少大型现代化综合性物流园区，现有的仓储设施落后且布局不合理，大多数仓库是各行业部门在五六十年代建的传统砖混仓库，难以保证仓储质量。另外，运输资源过度分散。虽然目前北京有4万多家运输企业，但64%是小规模的运输企业和个体经营户。
